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Question au gouvernement / MBF-Technologies / plan automobile
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Mme DALLOZ solidaire des salariés de MBF-Technologies
Le 25 juillet 2012, Marie-Christine DALLOZ a interpellé le Ministre du Redressement productif lors de la séance de questions au gouvernement, au sujet de l’impact sur les territoires du plan PSA. Solidaire des salariés de MBF-Technologies, Mme le député a souhaité que M. Montebourg s’explique sur les légèretés d’un « plan automobile » qui ne prend aucun engagement en termes d’emploi ou de compétitivité.
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QUESTION AU GOUVERNEMENT 25 juillet 2012
IMPACT DU PLAN PSA SUR LES TERRITOIRES
Ma question s’adresse à Monsieur le Ministre du Redressement productif.
Monsieur le Ministre,
Dans le cadre des primaires du parti socialiste vous étiez venu dans le Haut-Jura, à Saint-Claude, rencontrer les salariés de MBF-Technologies. Aujourd’hui, c’est 180 licenciements qu’annonce cette entreprise pour satisfaire aux conditions du repreneur. Ces 180 salariés sont les victimes d’une activité intrinsèquement liée à celle de l’industrie automobile.
Nombre de mes collègues sont comme moi légitimement inquiets quant au devenir de cette filière et de son impact sur nos territoires à l’instar d’Aulnay, de Rennes, de la Franche-Comté et d’autres.
Vous avez pu mesurer, Monsieur le Ministre que l’invective systématique de tous les dirigeants n’était pas la solution adaptée à la reconquête industrielle.
Vous annoncez après une très longue réflexion un plan spécifique à la construction automobile, or depuis le 1er janvier 2012 sur le million de voitures vendues seulement 1,2% sont des véhicules propres. Comment donc avec un bonus aux véhicules propres entendez-vous préserver l’emploi actuel ?
Enfin, comment allez-vous à la fois concilier le maintien de l’emploi et la compétitivité de nos entreprises alors même que vous avez abrogé la TVA anti-délocalisation, ou TVA EMPLOI comme j’aimais à l’appeler, et qui devait entrer en application dès le mois d’octobre 2012 ?
